上海航空貨運仍面對巨大挑戰(zhàn)
瀏覽次數(shù)：2624 日期：2021-01-06
10月份起,，我國航空貨運又迎來了傳統(tǒng)旺季,，不僅貨量大增，呈現(xiàn)爆倉,、排隊現(xiàn)象,，部分航線的空運價格也上漲甚至翻倍。世界航空運送協(xié)會預測,，盡管貨運量下降11.6%至5420萬噸,，但航空貨運業(yè)本年的全球收入仍可能增加15%，至1177億美元,。因為航班停飛推高了貨運價格,，航空貨運業(yè)變成了一個稀有亮點。
航空物流
“本年貨運旺季的最大特點是貨量下滑,，可是運價上漲,。”民航資源網(wǎng)專家林智杰表明，十月以后是傳統(tǒng)的航空貨運旺季,，比如說有國外的黑五,，有圣誕節(jié)，所以世界的貨量是比較會集的一個時間,。但因為本年線下沒什么顧客,，首要靠線上，所以全體的消費量比較也會比上一年低,?？墒潜灸曜畲蟮奶攸c是運力缺乏，現(xiàn)在世界的客運航班只要上一年的5%,，所以很多的腹艙載貨都沒有了,，只能靠全貨機。所以在運量下滑的情況下,，運價會有比較大的上漲,。
受我國方針大力支撐，我國航空貨運迎來開展機會
在疫情期間,，保證產(chǎn)業(yè)鏈,、供應鏈疏通的航空物流成為備受重視的焦點,。我國政府各相關(guān)部門從優(yōu)環(huán)境、補短板,、調(diào)結(jié)構(gòu),、強供應幾個方面密布出臺多項民航貨運開展支撐方針。本年1月7日民航局出臺了《關(guān)于簡化手續(xù)優(yōu)化改策支撐航空貨運開展的告訴》,；3月9日民航局下發(fā)了《關(guān)于活躍應對新冠肺炎疫情有關(guān)支撐方針告訴》經(jīng)過活躍推進降費減負,、加大基礎(chǔ)設(shè)備投資、促進航空運送開展,、優(yōu)化政務服務作業(yè)等五個方面十六條方針辦法,，促進民航業(yè)安穩(wěn)開展；3月24日國務院會議決議計劃布置,，民航環(huán)繞我國產(chǎn)業(yè)世界供應鏈的保通保運保供,，著力推進6項舉措；5月13日民航局出臺了《關(guān)于進一步優(yōu)化貨運航線航班管理方針的告訴》,；6月10日民航局出臺了《海南自由交易港試點開放第七航權(quán)施行方案》,；8月2日民航局出臺了《貨郵飛翔航班時刻裝備改策》；9月4日國家發(fā)改委,、民航局聯(lián)合出臺了《關(guān)于促進航空貨運設(shè)備開展的意見》,；9月21日民航局出臺了《推進航空物流概括保證力進步試作業(yè)方案》；11月13日民航局會上提出鼓舞支撐航空貨運企業(yè)同上下游企業(yè)聯(lián)合重組,，從單一的承運人向物流集成商轉(zhuǎn)型,。
據(jù)了解，本年國內(nèi)首要航空公司貨運收入也都呈現(xiàn)了大幅增加,。根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年上半年國航貨運事務不包括全貨機完結(jié)營收約41億元,，同比增加48%,；東航貨運事務上半年完結(jié)營收57億元，同比增加約63%,；南航貨運事務上半年營收約75億元,，而上一年同期處于虧損，同比增加超越90%,。
另據(jù)民航局相關(guān)數(shù)據(jù)計算,，1-10月，全作業(yè)共完結(jié)貨郵運送量538.2萬噸,，其間全貨機完結(jié)貨運量222.2萬噸,，同比增加22.7%。詳細到我國機場貨運情況來看,，南昌昌北（+58.6%）,、鄭州新鄭（+22.3%）,、杭州蕭山（+15.4%）、寧波櫟社（+13.3%）,、深圳寶安（+7.8%）,、濟南遙墻（+4.8%）、長沙黃花（+4.4%）,、上海浦東（+0.7%）,、南京祿口（+1.8%）等9個千萬級國內(nèi)機場1-10月累計貨郵運送量均已超越上一年同期水平。