大連空運物流金融 航空物流當天件
瀏覽次數(shù)：3551 日期：2021-05-09
一,、物流金融的概念
物流金融的定義有廣義和狹義之分。
廣義的物流金融服務就是面向物流業(yè)的運營過程，通過應用和開發(fā)各種金融產(chǎn)品,，有效地組織和調(diào)劑物流領域中貨幣資金的運動,。這些資金運動包括發(fā)生在物流過程中的各種存款，貸款,、投資,、信托、租賃,、抵押,、貼現(xiàn)、保險,、有價證券發(fā)行與交易,，以及金融機構(gòu)所辦理的各類涉及物流業(yè)的中間業(yè)務等。
狹義的物流金融可以定義為物流金融服務,，是指物流供應商基于專業(yè)化的物流服務和信息平臺,，向客戶提供的流動資產(chǎn)融資服務，這類服務往往需要金融機機構(gòu)的參與,。
二,、上海航空物流金融服務的效用
第三方物流企業(yè)開展金融服務，不僅有利于中小企業(yè)融資和銀行金融服務的創(chuàng)新,，而且也提高了第三方物流企業(yè)的服務能力,，推動其向更高層次發(fā)展，可以說,，物流金融是一個多贏的合作,，從整個社會流通的角度看，極大地提高了全社會生產(chǎn)流通的效率和規(guī)模：
1有利于中小企業(yè)融資
傳統(tǒng)的企業(yè)向銀行貸款,，一般是以廠房,、機器設備、車輛等固定資產(chǎn)來抵押的,，而物流金融能夠拿流動資產(chǎn)來抵押,。這些流動資產(chǎn)主要包括一些價值穩(wěn)定、市場暢銷的原材料,、半成品,、產(chǎn)成品等。如鋼材,、有色金屬,、棉紗、石油類,、電器,、陶瓷,、家具等，只要符合質(zhì)押品標準的原材料或產(chǎn)品都可以抵押,。這對于缺乏固定資產(chǎn)抵押的中小企業(yè)來說,，無疑是對自身信用能力的整合和再造，原來達不到銀行信用標準的中小企業(yè),，利用物流銀行業(yè)務將企業(yè)的流動資產(chǎn)進行質(zhì)押貸款,，極大的提高了自身的融資能力。物流金融是企業(yè)融資方式的變革,，對于破解中小企業(yè)的融資瓶頸,，具有重要的意義。
2有利于企業(yè)盤活沉淀
物流金融也可以幫助企業(yè)加速資金周轉(zhuǎn)率,，提高經(jīng)營能力和利潤,。利用物流金融融資，企業(yè)能夠把動產(chǎn)都盤活出來,，原來拿來購買原材料的錢,，經(jīng)生產(chǎn)產(chǎn)品并賣出去后才能變成現(xiàn)金，但現(xiàn)在原材料買回來后,，通過融資在倉庫內(nèi)就立刻變成現(xiàn)金,，如果把這筆錢現(xiàn)金再拿去做其他的流動用途，能增加現(xiàn)金的流轉(zhuǎn)率,，這對企業(yè)生產(chǎn)有很大的推動作用,。同時在貨物抵押融資方面,，廠方發(fā)給經(jīng)銷商的貨物,，運輸過程中整個都被質(zhì)押了，這樣物流企業(yè),、廠方,、銀行、經(jīng)銷商這幾方面都有效地結(jié)合起來,，形成動態(tài)的質(zhì)押方式,，等于“流動銀行”。
3有利于第三方物流企業(yè)拓展新的利潤增長點
目前第三方物流企業(yè)數(shù)量眾多,，素質(zhì)參差不齊,，眾多的企業(yè)切分物流蛋糕，致使物流市場競爭異常激烈,。據(jù)統(tǒng)計,，傳統(tǒng)的運輸倉儲和其它物流服務平均利潤率下降到只有2%左右，已沒有進一步提高的可能性,，因此,，許多物流企業(yè)為了生存和發(fā)展,，紛紛在物流活動中提供金融服務，以提升競爭力,，拓展新的利潤增長點,。
4給銀行帶來新的業(yè)務和利潤空間
當前我國的貸款資產(chǎn)質(zhì)量不高，呆壞賬比例居高不下,，如何提高貸款質(zhì)量,，控制貸款風
險，發(fā)展新的業(yè)務成為銀行關(guān)注的首要問題,。中小企業(yè)具有巨大的融資市場,，但由于中小企業(yè)信用度不高，打不到銀行的貸款標準,，銀行貸款不可能滿足中小企業(yè)的融資需求,。物流金融可將企業(yè)的流動資產(chǎn)進行抵押，又有第三方物流企業(yè)提供相應的擔保,，切實保證銀行資金的安全,，降低貸款的風險，物流金融融資業(yè)務將成為銀行新的利潤源泉,。
三,、物流金融模式
根據(jù)金融機構(gòu)對物流金融業(yè)務的參與程度，把物流金融運作模式分為資產(chǎn)流通模式,，資本流通模式和綜合運作模式：
資產(chǎn)流通模式是第三方物流企業(yè)利用自身綜合實力獨立為客戶提供物流金融業(yè)務,，這種模式一般沒有金融機構(gòu)的參與。
資本流通模式是第三方物流企業(yè)與金融機構(gòu)如銀行合作,，共同提供物流金融服務,。
綜合運作模式是資產(chǎn)流通模式和資本流通模式的結(jié)合，第三方物流企業(yè)與金融機構(gòu)高度配合,，提供專業(yè)化物流金融服務,。
四、物流金融的風險
從實際情況和現(xiàn)有業(yè)務模式看,，物流金融業(yè)務的風險分為兩大類,，共性風險和特性風險。
1特性風險主要是指權(quán)利質(zhì)押中的倉單風險和控制存量下限模式中的存量（數(shù)量,、質(zhì)量）控制風險,。
2共性風險是指每種業(yè)務模式都涉及的風險，分為欺詐類風險和業(yè)務操作類風險,。
----欺詐類風險主要包括客戶資信（質(zhì)物合法性風險）,、提單風險、內(nèi)部欺詐風險,；
----業(yè)務操作類風險主要包括質(zhì)押品種選取風險,、市場變動風險,、操作失誤風險。