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單件17米長的飛機機翼,,國內(nèi)首家成功裝載,。巧妙運用2輛大型平臺車,搭成T字形,,自飛機鼻門裝入,。此貨還是飛機停場的配件,當(dāng)天訂艙,,當(dāng)天順利出運,。
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上海航空托運 好文推薦 青??展芊志滞瓿晌鲗庍M近管制區(qū)分扇運行工作
7月19日,青??展芊志诌M近管制室圓滿完成了西寧進近管制區(qū)分扇運行工作,。進近管制區(qū)分扇區(qū)運行的正式實施,有效緩解了高峰時段西寧進近管制區(qū)的波道擁擠情況,,減輕了管制工作負(fù)荷,提升了空域容量,,標(biāo)志著青??展芊志值目展鼙U夏芰S上了一個新的臺階。
西寧進近管制室自2017年7月實施雷達(dá)管制以來,,飛行保障架次持續(xù)快速增長,。而周邊空域結(jié)構(gòu)的限制,軍民航飛行矛盾的日益凸顯,,頻率資源的局限,,已經(jīng)使西寧進近管制區(qū)的保障能力達(dá)到了瓶頸。為了進一步提升西寧進近管制區(qū)空管保障能力,,確保運行安全,,提高管制效率,保證航班正常性,,青??展芊志謴拈L遠(yuǎn)出發(fā),做出了西寧進近管制區(qū)實施分扇區(qū)運行的決定,。
為保證分扇工作能順利進行,,進近管制室克服了設(shè)備緊缺,、人員不足等困難,在科室全體成員的共同努力下,,進行了周密的安排部署,,做了大量的前期準(zhǔn)備工作。首先,,組織人員赴有分扇經(jīng)驗的管制單位進行考察交流,,針對本場的特殊運行狀況進行了分扇運行方案的研討,并進行了模擬機驗證,,確定了分扇運行方案,。收到《關(guān)于增設(shè)西寧進近管制扇區(qū)的批復(fù)》后,對全體進近室管制員進行了分扇理論培訓(xùn),,出臺了《分扇運行工作細(xì)則》,、《分合扇程序》等工作手冊。隨后利用模擬機復(fù)訓(xùn)工作,,查找運行風(fēng)險,,加強席位之間的協(xié)調(diào)配合,對工作協(xié)議進行修訂,,并制定《分扇運行檢查單》,,避免了日后因管制員因沖突點、移交點,、引導(dǎo)方案的變化等造成的安全隱患,,為分扇運行的順利開展奠定了基礎(chǔ)。
此次西寧進近管制區(qū)分扇運行的順利實施,,標(biāo)志著西寧進近管制室進入了分扇運行的新時代,,是青海空管分局管制業(yè)務(wù)發(fā)展的又一個里程碑,。通過分扇區(qū)運行,,西寧進近管制室的飛行安全保障能力得到了進一步提升,為實現(xiàn)青??展苓\行持續(xù)安全,、健康發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。