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航空貨運(yùn)站常見問題

航空貨運(yùn)對于貨物尺寸的規(guī)定以及航空運(yùn)輸?shù)念?/p>

  • 發(fā)布時間:2019-01-13
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隨著國際貿(mào)易的流通航空貨運(yùn)也是隨之興盛了起來,,但是你知道航空貨運(yùn)對于貨物尺寸的規(guī)定以及航空運(yùn)輸?shù)念愋秃托问絾?下接下來小編就來跟大家詳細(xì)的講一講重慶航空貨運(yùn)對于貨物尺寸的規(guī)定以及航空運(yùn)輸?shù)念愋秃托问?

  一,、航空貨運(yùn)對于貨物尺寸的規(guī)定

  1、貨物重量按毛重計算,,計量單位為公斤,。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時,,按1公斤計算。貴重物品按實(shí)際毛重計算,,計算單位為0.1公斤,。

  2,、非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物,每件貨物重量一般不超過80公斤,,體積一般不超過40×60×100厘米,。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物,每件貨物重量一般不超過250公斤,,體積一般不超過100×100×140厘米,。超過以上重量和體積的貨物,承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場的裝卸設(shè)備條件,,確定可收運(yùn)貨物的最大重量和體積,。

  3、每件貨物的長,、寬,、高之和不得小于40厘米。

  4,、每公斤貨物體積超過6000立方厘米的,,為輕泡貨物。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計重,。

重慶航空貨運(yùn)

  二,、航空運(yùn)輸?shù)念愋秃托问?br />
  根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn),航空運(yùn)輸可劃分為以下幾個不同的種類,。

  (1)從航空運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)出發(fā),,一般把航空運(yùn)輸分為國內(nèi)航空運(yùn)輸和國際航空運(yùn)輸兩大類。

  根據(jù)《民航法》第107條的定義,,所謂國內(nèi)航空運(yùn)輸,,是指根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同,運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn),、約定的經(jīng)停地點(diǎn)和目的地點(diǎn)均在中華人民共和國境內(nèi)的運(yùn)輸,。而所謂國際航空運(yùn)輸,是指根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同,,無論運(yùn)輸有無間斷或者有無轉(zhuǎn)運(yùn),,運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)、約定的經(jīng)停地點(diǎn)和目的地點(diǎn)之一不在中華人民共和國境內(nèi)的運(yùn)輸,。

  (2)從航空運(yùn)輸?shù)膶ο蟪霭l(fā),,可分為航空旅客運(yùn)輸、航空旅客行李運(yùn)輸和航空貨物運(yùn)輸三類,。

  較為特殊的是航空旅客行李運(yùn)輸既可附屬于航空旅客運(yùn)輸中,,亦可看作一個獨(dú)立的機(jī)場運(yùn)輸過程。航空郵件運(yùn)輸是特殊的航空貨物運(yùn)輸,,一級情況下優(yōu)先運(yùn)輸,,受《郵政法》及相關(guān)行政法規(guī),、部門規(guī)章等調(diào)適,不受《民航法》相關(guān)條文規(guī)范,。

  (3)包機(jī)運(yùn)輸,。包機(jī)運(yùn)輸是指民用航空運(yùn)輸使用人為一定的目的包用公共航空運(yùn)輸企業(yè)的航空器進(jìn)行載客或載貨的一種運(yùn)輸形式,其特點(diǎn)是包機(jī)人需要和承運(yùn)人簽訂書面的包機(jī)運(yùn)輸合同,,井在合同有效期內(nèi)按照包機(jī)合同自主使用民用航空器,,包機(jī)人不一定直接參與航空運(yùn)輸活動。

  虹橋機(jī)場航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營的形式主要有班期運(yùn)輸,、包機(jī)運(yùn)輸和專機(jī)運(yùn)輸,。通常以班期運(yùn)輸為主,后兩種是按需要臨時安排,。班期運(yùn)輸是按班期時刻表,,以固定的機(jī)型沿固定航線、按固定時間執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù),。當(dāng)待運(yùn)客貨量較多時,,還可組織沿班期運(yùn)輸航線的加班飛行。航空運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營質(zhì)量主要從安全水平,、經(jīng)濟(jì)效益和服務(wù)質(zhì)量3方面予以評價,。

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