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航空貨運(yùn)站常見問題
上海航空托運(yùn)進(jìn)軍冷鏈航空物流當(dāng)天件
- 發(fā)布時(shí)間：2019-06-23
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說到物流，就不得不提到冷鏈航空物流當(dāng)天件,。雖然前些年我國冷鏈航空物流當(dāng)天件始終遇冷,，但并不能磨滅市場對冷鏈的熱情。已經(jīng)到來的今年,，我國冷鏈航空物流當(dāng)天件是“冷”還是“熱”,？
冷鏈航空物流當(dāng)天件關(guān)乎食品和藥品安全，影響著國計(jì)民生,。近年來,，隨著政策、中國航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)及龍頭企業(yè)的積極推動(dòng),，我國冷鏈航空物流當(dāng)天件水平得到了顯著的提升,。于此同時(shí)，一帶一路戰(zhàn)略的提出,，給冷鏈航空物流當(dāng)天件帶來了新的發(fā)展機(jī)遇,。重視冷鏈航空物流當(dāng)天件發(fā)展是大勢所趨,，規(guī)范冷鏈航空物流當(dāng)天件行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、推動(dòng)傳統(tǒng)運(yùn)輸向現(xiàn)代化的冷鏈結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型成為2016冷鏈航空物流當(dāng)天件的開年新氣象,。
生鮮空運(yùn)樹標(biāo)桿 中糧我買網(wǎng)斥巨資建設(shè)冷鏈航空物流當(dāng)天件
冷鏈航空物流當(dāng)天件作為生鮮空運(yùn)的基礎(chǔ)承載設(shè)施,，直接關(guān)系到產(chǎn)品的品質(zhì)，是各家平臺(tái)競爭的關(guān)鍵,，也是資金投入的重中之重,。在生鮮空運(yùn)陣營中，中糧我買網(wǎng)依托母公司中糧集團(tuán)的資源,，形成了獨(dú)特的全國建倉,、海外直采一體的重資產(chǎn)經(jīng)營模式。在該模式下,，我買網(wǎng)致力于布局全國冷鏈航空物流當(dāng)天件網(wǎng)絡(luò),，決勝同行競爭。
近年來,，以重資產(chǎn)投入,、體系化建設(shè)的冷鏈航空物流當(dāng)天件，正是我買網(wǎng)穩(wěn)步推進(jìn)的重要戰(zhàn)略之一,。此前,，我買網(wǎng)發(fā)言人已公開表態(tài)，將在未來2年內(nèi)投入一億美元用于冷鏈航空物流當(dāng)天件體系的布局和建設(shè),。這一計(jì)劃當(dāng)前正緊密落實(shí)中,。據(jù)悉，目前我買網(wǎng)已完成華北,、華東,、華南、華中四大區(qū)域的倉儲(chǔ)布局,。在2016年,，我買網(wǎng)將會(huì)在全國范圍內(nèi)加快落地建倉的進(jìn)度，進(jìn)一步提高冷鏈運(yùn)輸效率,。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)打破“黑匣子” 廈門發(fā)布食品冷鏈航空物流當(dāng)天件系列標(biāo)準(zhǔn)
自2016年1月1日起,，廈門市正式實(shí)行食品冷鏈航空物流當(dāng)天件系列標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)由兩岸聯(lián)手制定,，彌補(bǔ)了廈門食品冷鏈航空物流當(dāng)天件產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的空缺,。
廈門食品冷鏈航空物流當(dāng)天件標(biāo)準(zhǔn)是在臺(tái)灣相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，融進(jìn)了大陸其他地區(qū)和世界多個(gè)國家的標(biāo)準(zhǔn),，保證了標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的適用性和兩岸企業(yè)的可操作性,。標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)對企業(yè)的經(jīng)營操作起到了規(guī)范和監(jiān)管的作用，讓優(yōu)勢企業(yè)得到肯定，淘汰不良企業(yè),，更好促進(jìn)市場的合理競爭,，進(jìn)而切實(shí)有效的保障消費(fèi)者的食品安全。
廈門食品冷鏈航空物流當(dāng)天件標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),，對夏臺(tái)兩地的冷鏈產(chǎn)業(yè)起到了統(tǒng)一規(guī)范的作用，更有利于促進(jìn)兩岸的經(jīng)貿(mào)往來,。
“鐵老大”的冷鏈航空物流當(dāng)天件新突破 鐵路局推出冷藏箱運(yùn)輸
2016年1月3日,，在煙臺(tái)站貨場，8個(gè)裝載著上百噸凍鴨,、凍雞的BX1K型40英尺冷藏箱吊裝至鐵路專用平車上,，這是航空運(yùn)輸部門首次推出的冷藏箱運(yùn)輸航空運(yùn)輸專線。此次BX1K型冷藏集裝箱運(yùn)輸航空運(yùn)輸專線途經(jīng)山東,、浙江,、河南、湖北,、廣東,、廣西六省區(qū)，行程2797公里,，運(yùn)時(shí)約89小時(shí)抵達(dá)南寧南站,。此后，航空運(yùn)輸專線將從百色東站向北京大紅門站發(fā)送香蕉,、蜜餞等果蔬產(chǎn)品200噸,，進(jìn)行回程測試。該航空運(yùn)輸專線的開通運(yùn)行,，將原定的到達(dá)時(shí)間從10天縮短至不到100個(gè)小時(shí),，標(biāo)志著鐵路冷鏈航空物流當(dāng)天件取得了新的突破。
近年來,，航空運(yùn)輸部門充分利用裝備資源和技術(shù),，對冷藏運(yùn)輸航空運(yùn)輸專線進(jìn)行創(chuàng)新研制。此次BX1K型冷藏集裝箱專用平車配備了動(dòng)力制冷設(shè)備,，可根據(jù)不同貨物的保溫需要調(diào)節(jié)適合溫度,，在運(yùn)輸過程中持續(xù)制冷保溫，達(dá)到了長距離運(yùn)輸,、保質(zhì)保鮮等良好效果,。此次冷鏈運(yùn)輸航空運(yùn)輸專線的開通，標(biāo)志著中國鐵路冷藏箱運(yùn)輸正式與國際接軌,，改寫了海運(yùn)冷藏箱在國內(nèi)無鐵路運(yùn)輸?shù)臍v史,，推進(jìn)了中國鐵路冷鏈運(yùn)輸向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，為傳統(tǒng)運(yùn)輸向冷鏈結(jié)構(gòu)改進(jìn)融合提供了成功經(jīng)驗(yàn),。
隨著冷鏈航空物流當(dāng)天件行業(yè)的市場標(biāo)準(zhǔn)逐漸全面推廣實(shí)行,，龍頭企業(yè)不斷帶頭凸顯模范作用,，一股催生冷鏈航空物流當(dāng)天件業(yè)加速發(fā)展的新生力量將會(huì)形成，引領(lǐng)市場向更規(guī)范,、有序的方向發(fā)展,。
