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航空貨運站常見問題
航空托運年貨運量大增
- 發(fā)布時間：2018-05-19
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航空貨運在我國運輸業(yè)中,，其貨運量占全國運輸量比重還比較小,，主要是承擔(dān)長途客運任務(wù)，伴隨著物流的快速發(fā)展,，航空貨運在貨運方面將會扮演重要角色。航空貨運又稱飛機運輸,，它是在具有航空線路和飛機場的條件下,，利用飛機作為運輸工具進行貨物運輸?shù)囊环N運輸方式。經(jīng)過多年的建設(shè)和發(fā)展, 中國航空貨運業(yè)已初具規(guī)模, 基本形成了貨運艙位、 地面設(shè)施,、 專業(yè)人員,、 管理規(guī)章和貨運代理為一體的航空貨運體系。從世界航空貨運的發(fā)展看, 現(xiàn)在中國航空貨運業(yè)在世界上的市場占有率還比較低,，發(fā)展?jié)摿艽蟆?br />
航空物流是指貨物以航空貨運為主要的運輸方式,，從供應(yīng)地向接收地進行的，有效率,、有效益的流通和儲存,，以滿足顧客需求的過程，它將運輸,、倉儲,、裝卸、加工,、整理,、配送、信息等方面進行有機結(jié)合,，形成完整的供應(yīng)鏈,，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù),。
航空貨運代理
航空貨運的主要優(yōu)點是速度非?？欤秉c是運輸費用相當(dāng)高,。投資額度和運輸成本都比較高,，固定成本方面包括開拓航線、修建機場和機場維護需要大量資金,；可變成本也比較高,，主要是由于燃料、飛行員薪水,、飛機的維護保養(yǎng)等方面的支出很大,。至于航空貨運的適用范圍并沒有什么特別的規(guī)定，只要企業(yè)能夠從高成本的運輸中獲得合理的回報,，它們就可能采取空運的方式,。
上海虹橋機場快遞-紐約機場全美延誤最嚴(yán)重 40%竟因空域擁擠
上海機場快遞http://qaxf.cn
核心提示：全國29座大機場的準(zhǔn)點率排名中，紐瓦克自由國際機場,、約翰·F·肯尼迪國際機場和拉瓜迪亞機場分別位居第24,、28和29位，拖了全國的后腿,。
美國非營利機構(gòu)“全球關(guān)口聯(lián)盟”(GGA)14日發(fā)布的一份報告顯示,，全美最大城市紐約的三座主要機場在航班準(zhǔn)點率排名上位居榜尾。全國29座大機場的準(zhǔn)點率排名中,，紐瓦克自由國際機場,、約翰·F·肯尼迪國際機場和拉瓜迪亞機場分別位居第24、28和29位,，拖了全國的后腿,。
報告說，空域擁擠是導(dǎo)致航班延誤的最大原因,?？夏岬蠙C場和拉瓜迪亞機場都位于紐約市，40%的延誤原因是空域擁擠;紐瓦克機場位于紐約對面的新澤西州,，35%的延誤是因為空域擁擠,。第二大原因是航班起飛或降落時“排隊”，前一架航班延誤,，后面的航班依次延誤,。這通常是空域擁擠的后果之一。第三大原因則與客機維護,、機組人員,、行李裝運相關(guān)。
“全球關(guān)口聯(lián)盟”說,，客機和地面塔臺技術(shù)落后,，甚至不及許多乘客所用手機上安裝的應(yīng)用程序方便、準(zhǔn)確,，導(dǎo)致航班容易受天氣因素和空域擁擠影響,。報告建議紐約市的機場共同成立一個專家委員會，監(jiān)控延誤情況,，改善現(xiàn)有空港基礎(chǔ)設(shè)施,。(新華社微特稿)
