新聞資訊
全國客服熱線
400-7286696
公司新聞
上海航空貨運(yùn)-國內(nèi)機(jī)場空運(yùn)操作流程,！
- 發(fā)布時間：2019-01-12
- 瀏覽量：
空運(yùn)操作流程
空運(yùn)操作流程,，可以分成國內(nèi)空運(yùn)操作流程和國際空運(yùn)操作流程，而國際空運(yùn)操作流程又有空運(yùn)進(jìn)口流程和空運(yùn)出口流程,，并且地方不同,，流程也會有細(xì)小差距，在這里,，就為大家講述一下空運(yùn)操作流程的大致狀況吧,。
首先，大家必須明確,，絕對禁止的危險空運(yùn)物品是不能空運(yùn)的。要是你要空運(yùn)的是危險物品,，那么,，恭喜你，下面的空運(yùn)操作流程就不用再看了……
空運(yùn)操作流程：
1.貨物委托
貨物委托書上需注明發(fā)貨人,、收貨人,、目的地、預(yù)配航班日及航空公司,、目的地,、件數(shù)、重量,、體積以及運(yùn)價,。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在備齊貨物，收到開來的信用證經(jīng)審核（或經(jīng)修改）無誤后,，就可辦理托運(yùn),，即按信用證和合同內(nèi)有關(guān)裝運(yùn)條款,，以及貨物名稱、件數(shù),、裝運(yùn)日期,、目的地等填寫《托運(yùn)單》并提供有關(guān)單證，送交外運(yùn)公司作為訂航班的依據(jù),。
2.需要的單證
報關(guān)資料需有：A:報關(guān)單,，B:核銷單， C:報關(guān)委托書 D:發(fā)票invoice E:裝箱單packinglist F:換單憑證/電子轉(zhuǎn)單信息 G:許可證書 H:其他根據(jù)需要提供,。（A,、B、C,、D,、E 這5個證件是必須提供的）
3.定倉
A.當(dāng)天報關(guān)，當(dāng)天下午的飛機(jī),，通常叫做現(xiàn)場,，做現(xiàn)場的貨物一般要求上午9點(diǎn)左右貨單送入機(jī)場，因為上午報好關(guān)后要配下午的飛機(jī),，晚上9點(diǎn)以后的飛機(jī)貨最遲在下午1點(diǎn)左右貨單送到機(jī)場,。
B.配第二天的飛機(jī)一般要求貨單最遲在當(dāng)天下午2點(diǎn)以前必須到達(dá)機(jī)場，因為海關(guān)一般要求在下午2：30點(diǎn)以前必須把報關(guān)信息預(yù)錄到海關(guān)電腦系統(tǒng)里,。
C.特別急的貨物,，為了配上最快的航班，在單已到機(jī)場時,，貨物還未入倉庫,，可先去報關(guān)，這種做法叫做預(yù)報關(guān),，預(yù)報關(guān)是按客戶報過來的重量打在提單上去報的,，所以要求報過來的重量與實際進(jìn)倉庫的重量誤差率控制在3％以內(nèi)，誤差太大會影響交貨及核銷,。
預(yù)報關(guān)的貨物必須在飛機(jī)起飛前6小時送入倉庫,。貨入倉庫后我司操作把客人實際到倉庫后秤出來的重量與體積報給客人確認(rèn)，客人有要求的,，可傳真?zhèn)}庫入庫單給客人,。
4.安檢
顧名思義，上?？者\(yùn)貨物的安全檢測,。化工品需提供化工品檢定書或DGN報告，化工品檢定書或DGN報告是化工研究院出具此化工品符合航空出貨要求的證書,。主要是指該貨物對航空運(yùn)輸無危害性,、無毒、非易爆易燃的,，并符合包裝要求的,。不符合要求的屬危險品，危險品是專門按危險品的運(yùn)價及出貨方式出貨的?，F(xiàn)在航空公司對液體一般是禁運(yùn)的,，因為液體易燃及泄漏的。
5.打板
低板限量4.5T(4500kg)限體積12m3
中板限量4.8T或6T(4800kg或6000kg)限體積14--15m3
高板限量6.5T(6500kg)限體積18m3
箱子重量在800—1300kg限體積3m3
一塊板上,，一般是重貨與拋貨裝在一起的,，這樣可吃拋。
6.隨機(jī)
有的貨物客人要求隨機(jī)發(fā)票,、裝箱單,、產(chǎn)地證（證明貨物原產(chǎn)地的）、熏蒸證明(證明木質(zhì)包裝是不會生蟲的)等,，是提供給國外客人清關(guān)用的,。產(chǎn)地證，熏蒸證明一般要求客人用快件寄給收貨人,，客人一定要求隨機(jī)的需出具書面包涵（內(nèi)容大致是如發(fā)生遺失,，責(zé)任客人自負(fù)）因為做隨機(jī)容易遺失，發(fā)票,、裝箱單弄丟了,，補(bǔ)個復(fù)印件可清關(guān)，但產(chǎn)地證,，熏蒸證明,，一定要正本才可清關(guān)，所以弄丟了較麻煩,。出代理的貨物一般要求附上分運(yùn)單,。
7.運(yùn)單（總運(yùn)單/分單）
貨物裝機(jī)完畢，由中國民航簽發(fā)航空總運(yùn)單,，外運(yùn)公司簽發(fā)航空分運(yùn)單，航空分運(yùn)單有正本三份,、副本十二份,。正本三份，第一份交給發(fā)貨人,，第二份由外運(yùn)公司留存,，第三份隨貨同行交給收貨人。副本十二份作為報關(guān)、財務(wù)結(jié)算,、國外代理,、中轉(zhuǎn)分撥等用途。
8.通知
發(fā)出裝運(yùn)通知,。貨物裝機(jī)后,，即可向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便對方準(zhǔn)備付款,、贖單,、辦理收貨
附：
國際空運(yùn)流程：
發(fā)貨人下單---客服專員---委托書---訂艙---進(jìn)倉通知---單證進(jìn)倉---貨物進(jìn)倉----核對數(shù)據(jù)---提單確認(rèn)---制單----報關(guān)----海關(guān)預(yù)錄---申報---海關(guān)審單---查驗---放行----打板/裝箱---排倉---裝機(jī)---航班起飛----途中跟蹤---到達(dá)機(jī)場---目的港清關(guān)---提取貨物----核銷單退回---發(fā)貨人核銷
國內(nèi)虹橋機(jī)場空運(yùn)流程：
發(fā)貨人下單---客服專員---通知提貨---訂艙---安排航班---上門提貨---核對貨物數(shù)據(jù)---制單----機(jī)場貨站交貨---安檢---放行---打板/裝箱---裝機(jī)---航班起飛---途中跟蹤---到達(dá)對方機(jī)場---機(jī)場理貨---提取貨物---配送貨物----收貨人簽收---原單返回發(fā)貨人
