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公司新聞
飛機托運同機帶貨時效快 飛機運輸都是當日到達
- 發(fā)布時間：2019-07-31
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機場空運跨省當日達：021-60523632 國內空運、國際空運,、航空貨運,、飛機航空速遞、機場托運,、飛機貨運,、城際配送于一體，跨區(qū)域,、網絡化,、信息化、智能化,、具有供應鏈管理能力的綜合性物流公司 ,，并在全國 20多個省、市,、自治區(qū)近300個大中城市建立了合作網絡公司,，與國內外 20多家企業(yè)建立了長期的合作關系。 太原機場空運公司憑著穩(wěn)定,、可靠,、安全的運營網絡、科學的資源整合,、先進的管理技術,，可為各類企業(yè)提供全方位的航空物流服務，我們將一如既往地堅持“以客為本,、服務優(yōu)秀” 的經營理念,，為客戶提供門對門、倉對倉的一站式航空快運服務,。
1：6-8小時加急空運,、10小時航空急件到達目的港、20小時派送上門取件業(yè)務,。
2：航空貨運門到門業(yè)務和客戶機場自提業(yè)務,。
3：空運公司可到長途汽車站、物流公司,、機場接貨發(fā)機場空運和機場貨運到港派送上門業(yè)務,。運費可到付款,。
4：機場空運到達專車派送到珠三角各大城市業(yè)務。
航空快遞公司已與南方航空公司,、四川航空公司,、深圳航空公司、南北航空公司 西北航空公司 海南航空公司,、東方航空公司等建立友好合作業(yè)務往來,，不僅為客戶物品的出運提供了良好的保障，更體現本公司實力雄厚,。
航空速遞公司未能幫您送達（達不到客戶的時效要求,，我們是全額退款、退客戶的運費,，以及賠償客戶的損失的,。）賠償客戶損失是小時，對客戶造成的損失是大事,。（沒有達到客戶的時效性,，以后客戶不會相信我們的能力，下次就算在發(fā)航空快件,，也不會來找我們,。這樣得不償失，我們做不到的不會向客戶承諾,，我們能做的到的就敢向客戶承諾,。）所以,我們珍惜每一位的客戶的信任與托運。讓客戶相信我們的實力,讓客戶知道我們值得信任,。
飛機托運 運作流程
A,、航空件企業(yè)由各分點收取航空快件，在規(guī)定時間運轉到機場企業(yè)總運轉中心,。
B,、總運轉中心對應分檢貨物，確定對應機場發(fā)貨總量同外包裝件數,。
C,、航空件企業(yè)向航空代理預訂艙位，并將航空貨物交給航空代理,。
D,、航空代理接到快運企業(yè)訂艙資料，根據快運企業(yè)要求時效,，對應向航空公司預訂艙位,。
E、航空公司批艙后，航空代理在對應的航班起飛前3小時交機場主單,，對應起飛前2小時過完安檢,。
F、航空代理將對應機場資料<如到南寧到廣州/等>給快運企業(yè).
G,、航空件企業(yè)在飛機落地后2到3小時提取貨物,分檢后運到各派送點安排派送.
機場航空貨物運輸,，航空托運滿足了全國各地用戶的運輸心里，而且越來越多的用戶在選擇航空快遞,，因為哈爾濱機場航空快遞的速度、安全確保了貨物不會發(fā)生任何不良狀況,。航空快遞公司以時效產品為龍頭,、以網絡建設為重點、以信息管理為導向,，面對激烈的市場競爭,，打基礎，建功能,，創(chuàng)品牌,，立足國內，發(fā)展國際,，面向世界,，是公司未來發(fā)展的方向與目標，服務全球客戶航空快遞物流,，本著“真心,、熱心、細心”的服務宗旨,，“安全運輸,、及時送達、高效運轉,、感動服務”的服務理念,，依托公司自身優(yōu)勢貨物運輸運輸網絡，為每一位客戶提供優(yōu)勢的國內空運資源,。
未來的航空貨運市場會是順豐航空和郵政航空的兩強相爭嗎,？傳統(tǒng)貨航就徹底邊緣化了嗎？答案是非也非也,。其一是三大航貨運整合的可能性,，從飛機數量說，三大航旗下貨機總數在40架左右,，且最小的貨機也是波音757,，主力更是寬體的波音777和波音747，運力規(guī)模應當領先于當下的順豐。雖然整合一說沒有消息,，但可能性還是在的,。其二是海航旗下的揚子江快運，雖然其客運部分的揚子江航空15日正式開航了,，但其貨運業(yè)務其實實力很雄厚,，旗下已經有3架747貨機和20架737貨機，且有消息稱該公司還將引進寬體貨機,。
長期以來,，受制于航空需求迅猛增長和保障資源的局限，重客輕貨成為民航發(fā)展一個不得不承受的痛,。隨著近兩年電子商務和跨境電商的興起,，越來越多的人意識到航空貨運的潛力和空間，進而有越來越多的資金和注意力開始關注這一領域,。大件航空運輸將會是未來發(fā)展的方向,。那么，誰將在未來引領市場,，是已確立了100架貨機目標的順豐航空,？還是傳統(tǒng)貨航出身的國有貨航品牌，亦或海航旗下的貨航資產,？更深一步的,，貨航想生存下來就必須做大、整合嗎,？這值得我們去思考,。
