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南通空運|南通機場航空貨運2019年冬航季啟幕
- 發(fā)布時間：2019-10-29
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南通東方航空貨運公司-是經(jīng)南通市工商局批準的企業(yè)【400-6806809】經(jīng)營范圍廣泛的第三方物流企業(yè)，包括航空貨運、航空快遞,、國際快遞,、國際航空運輸、鐵路,、公路運輸,、倉儲、包裝,、配送,、裝卸、信息處理等股份制企業(yè),，并借鑒先進的管理理念,，推出“三亞”物流企業(yè).海航貨運物流服務(wù)為客戶提供：南通空運、空運,、南通航空貨運,、南通航空快遞、南通機場快遞,、南通空運物流,、信息處理等國內(nèi)空運、南通航空托運,、南通航空快運,、南通寵物空運、南通空運,、南通寵物海運,、南通快運、南通托運,、南通空運.港航,、南通航空快運、南通國際快運,、航空行李運輸,、南通航空運輸公司,、南通航空運輸代理、國際航空快運,、國內(nèi)外貨物實時跟蹤,、信息查詢、門到門,、門到港24,、12等6小時一站式航空貨運服務(wù)！南通航空貨運-機場空運當(dāng)天件網(wǎng)2019年10月29日消息：南通航空貨運-機場空運當(dāng)天件2019年冬航季航班計劃于10月27日正式開始執(zhí)行,，至2020年3月28日結(jié)束,，共計154天。
此次換季,，南通航空貨運-機場空運當(dāng)天件公司繼續(xù)以“服從服務(wù)于地方經(jīng)濟社會發(fā)展為己任”,，“助力全區(qū)通達能力提升和打造國內(nèi)外知名旅游目的地”為工作總體目標，按照“干支聯(lián)動”發(fā)展戰(zhàn)略部署和“穩(wěn)增長,、調(diào)結(jié)構(gòu),、補短板”的發(fā)展總基調(diào)，在把控運行總量,、調(diào)整航班結(jié)構(gòu),、提升航班正點率的政策調(diào)控下，南通航空貨運-機場空運當(dāng)天件航班量2030個/周,，同比增長0.8%,。將運營航線127條，同比凈增7條,；日均起降約294架次,，同比增加約6架次；通航城市83個,，同比凈增6個,，同比新增國內(nèi)通航城市10個，國際及地區(qū)通航點4個,，共有26個國內(nèi)城市航班量同比實現(xiàn)增加,；新增新加坡航線，加密烏蘭巴托航線,；直飛城市達到68個,，同比新增貴陽、淮安,、南通,、南陽、延安,、遵義,、烏拉特中旗等7個直飛城市。
增加通航城市 優(yōu)化重點城市航線網(wǎng)絡(luò)
北,、上,、廣、深航線,，航班量穩(wěn)中有增,，航線結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。換季后北京航線日均保持8-9班,，航班量與去年冬航季相比基本持平,，至大興機場每日2班，至首都機場6-7班（國航日均5-6班,，海航每日一班寬體運營）,，國航新增A330寬體機運營，呼京航線實現(xiàn)日均2班寬體機運營,；上海航線每日5班,，運營機型進一步優(yōu)化，增加寬體客機運營,，運力投入整體略增,；廣州航線每日4-5班，同比去年冬航季每周增加3班,；深圳航線每日4-5班,，同比去年冬航季每周增加1班。至此,，北,、上、廣,、深航線航班時刻得到進一步優(yōu)化,，時刻分布更好的滿足了旅客出行需要。
南通航空貨運-機場空運當(dāng)天件,、合肥,、海口,、臨汾,、天津、鄭州,、長沙等其他省會及重點城市航班均有所增加,；廣州、濟南、青島,、煙臺,、太原、銀川,、忻州同比每周均增加3-5班,；深圳、成都,、榆林,、邯鄲同比每周均增加1-2班。此外,，此次冬航季新增新疆庫爾勒,、新疆哈密、陜西延安,、河南南陽,、江蘇南通、江蘇淮安,、貴州貴陽,、貴州遵義、貴州興義,、廣西北海10個國內(nèi)通航城市,；新增香港、新加坡,、越南峴港,、緬甸仰光4個地區(qū)及國際通航城市。國際國內(nèi)各大城市航線的開通,、加密及中小機場的陸續(xù)通航,，航線網(wǎng)絡(luò)得以進一步完善，運營機型持續(xù)優(yōu)化,，旅客往來將更加便捷,。
提速干支銜接，提升支線航線品質(zhì)
隨著“干支聯(lián)動”航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的逐步完善,，區(qū)內(nèi)各支線機場的航空通達能力得到快速提升,，這也進一步調(diào)動了區(qū)內(nèi)各支線機場繼續(xù)增加至南通航空貨運-機場空運當(dāng)天件航班量的積極性。各支線機場航班的進一步增加,，也將與南通航空貨運-機場空運當(dāng)天件干線網(wǎng)絡(luò)形成更多的中轉(zhuǎn)銜接機會,，使旅客“經(jīng)呼中轉(zhuǎn)”更加便捷、順暢,。其中,，隔夜經(jīng)南通航空貨運-機場空運當(dāng)天件可中轉(zhuǎn)83個城市；12點到達南通航空貨運-機場空運當(dāng)天件可中轉(zhuǎn)70個城市；14點到達南通航空貨運-機場空運當(dāng)天件可中轉(zhuǎn)66個城市,；16點到達南通航空貨運-機場空運當(dāng)天件可中轉(zhuǎn)56個城市,。
此次換季，有8個區(qū)內(nèi)城市航班量實現(xiàn)增加,。其中,，赤峰每日12-13班,，同比去年冬航季每日增加1-2班,；錫林浩特每日7-8班，同比去年冬航季每日增加1-2班,；海拉爾每日7-8班,，同比去年冬航季每日增加1班；烏海每日3-4班,，同比去年冬航季每日增加1班,；阿拉善左旗每日2班，同比去年冬航季每周增加4班,；滿洲里每日2-3班,，同比去年冬航季每周增加4班；通遼每日9-10班,，同比去年冬航季每周增加2班,；二連浩特每日3班，同比去年冬航季每周增加2班,；其他支線機場航班量基本與去年同期持平,。
全面助力“向北開放”戰(zhàn)略 新增東南亞通航點
此次冬航季計劃開通國際及地區(qū)航線11條。南方航空物流公司新增新加坡航線,，每日1班,；蒙古國烏蘭巴托航線，由AERO MONGOLIA航空物流公司執(zhí)行,，每周3班,，國航將加密烏蘭巴托航線，每周2班,；緬甸仰光航線,，由東方航空物流公司執(zhí)行，每周3班,；泰國曼谷航線,，由春秋航空、泰國皇雀航空物流公司執(zhí)行,，共計每周4班,；泰國普吉島航線，由泰國越捷航空物流公司執(zhí)行，每周1班,；越南芽莊航線,，由越南國家航空和越南越捷航空物流公司執(zhí)行，共計每周2班,；越南峴港航線,，由越南越捷航空物流公司執(zhí)行，每周1班,；香港航線由東方航空物流公司執(zhí)行,，每周4班；臺北航線,，由長榮航空物流公司執(zhí)行,，每周2班。
此外,，季中將爭取新增或加密其他國際航點,，爭取進一步提升國際航線通達能力。
增加基地航運力引進 駐場運力實現(xiàn)新突破
冬航季各基地公司運力投入均有不同程度的增長,。南通航空貨運-機場空運當(dāng)天件客運駐場運力達到29架,，同比去年冬航季駐場運力每天增加3架。冬航季首次運營的天驕航空,，新駐場運力2架,；國航駐場運力5架；天航駐場運力10架,；華夏航增投2架駐場運力,，駐場運力達到8架；東航,、南航均保持2架駐場運力,，與去年冬航季持平。
貨運方面：換季后,，順豐貨運航空駐場運力1架,，執(zhí)行每天1班的呼和-杭州航線，同比去年冬航季持平,；郵政貨運航空駐場運力1架,，執(zhí)行每天1班的呼和-太原-南京航線，去年冬航季持平,。
