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浦東機場航空貨運 急件當日件
- 發(fā)布時間：2018-05-23
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浦東機場航空貨運 急件當日件【021-62211096】上海東航快遞有限公司是東航物流旗下全資子公司,。2013年,，東航貨運轉型重組后,，公司開始專業(yè)從事國內,國際快遞業(yè)務,。
正在上傳...東航快遞作為東航物流的子公司，擁有中國貨運航空,、東航運輸,、東航貨站等分子公司,營業(yè)部資源,包括境內外近200個分支機構，員工8000余人,。400多架客機腹艙和12架全貨機的航空運力以及遍布全國,、輻射全球的航線網絡是東航快遞得天獨厚的資源優(yōu)勢。在資質方面,，東航快遞擁有國內國際快遞從業(yè)資質,以“快,、專、遠”為特色,，通過整合東航遍布全球的航線網絡資源,，為客戶提供“城際當日達”等高端限時國內快遞產品,。虹橋機場托運2014年伊始,東航快遞針涉足跨境電子商務機場物流,現針對跨境電子商務的中小貿易商家，度身定制了一套符合市場需求的跨境電子商務物流服務產品,。目前主打美國全境服務,，今后將陸續(xù)推出日、韓,，歐洲等地區(qū)的物流服務,。東航快遞，以客為尊,！專業(yè)的團隊,、強大的硬件資源，期待為您獻上"安全,、快捷,、專業(yè)、周到,、精彩"的服務,。
浦東機場航空貨運關于國際空運的價格算法
國際空運的承運人也要求將自己對貨方的責任限制在一定的范圍內，以限制經營風險,。由于承運人自身的疏忽或故意造成的貨物的滅失,、損壞或延遲規(guī)定了最高賠償責任限額,。國際航線免費行李額分為計重免費行李額和計件免費行李額兩種：
一,、空運計重免費行李額：按照旅客所付的票價座位等級，每一全票或半票旅客免費行李額為：一等艙為40公斤（88磅）,，公務艙為30公斤（66磅）,，經濟艙（包括旅游折扣）為20公斤（44磅），按成人全票價百分之十購票的嬰兒無免費行李頷,。
二,、上海托運計件免費行李額，按照旅客所付的票價座位等級,，每一全票或半票旅客的免費行李額為兩件,，每件長、寬,、高三邊之和不得超過158厘米（62時）,，每件重量不得超過32公斤。但持有經濟艙（包括旅游折扣）客票的旅客,，其兩件行李長,、寬、高的總和不得超過273厘米（117時）,，按成人全票價百分之十購票的嬰兒無免費行李額,。
綜合以上是國際空運的價格算法,，另外還有其他附加費包括制單費、貨到付款附加費,、提貨費等等,，一般只有在承運人或集中托運人提供服務時才收取。
空運多條航線開通把黔江機場與大都市鏈接在一起
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航空物流網2015年11月20日消息：近年來,，黔江武陵山機場按照“開通一條航線,、做活一片市場”的發(fā)展思路，從“一”字到“米”字,，航線網絡結構日益完善,。多條航線的開通把黔江與國內多個大都市緊密鏈接在一起，方便快捷的空中橋梁吸引了眾多的投資者到黔江投資興業(yè),，有效地助推黔江及武陵山區(qū)經濟社會快速發(fā)展,。
作為重慶市現有“一大兩小”航空體系的重要一環(huán)，武陵山機場在重慶機場集團一體化管理下,，超前謀劃,，創(chuàng)新思維，直面挑戰(zhàn),，主動作為,，以后發(fā)搏擊的勇氣，邁上開拓天路的新征程,，搭起黔江與世界溝通的橋梁,，成為助推黔江乃至武陵山區(qū)飛速發(fā)展的“引擎”。
布局大武陵 打造旅游黃金圈
2010年11月22日,，黔江機場正式竣工并投入使用,。然而僅僅在一年后，獲國家民航局書面批復,，正式更名為黔江武陵山機場,。
2013年，為加快推動武陵山機場建設,，武陵山旅游營銷中心正式成立,。兩年間，營銷中心工作人員的足跡遍布渝,、鄂,、湘、黔四省市的武陵大地,，與區(qū)內外各大旅行社簽約,，共同組建航旅聯盟，并在廣州,、成都,、上海等一線重點城市建立了營銷“陣地”,，向外界推銷旅游線路和產品，得益于此,，武陵山機場的航班上座率呈現出井噴式增長,。
2015年10月12日，武陵山機場邀請了杭州多家旅行社到黔江及其周邊地區(qū)踩線,，共同謀劃向華東地區(qū)開發(fā)航線旅游組團,。據隨機抽樣的11月12日的航班數據顯示，杭州飛往黔江的乘客共131人,，其中團隊人數就高達126人,；黔江飛往杭州的乘客112人，其中團隊人數101人,。
酉陽旅行社羅小波董事長介紹說,，隨著武陵山機場航線的增加，旅游出行更加便利,，武陵山區(qū)旅游業(yè)將會迎來另一個春天,。
虹橋機場空運帶動黔江飛 一片熱土迎賈來
有人流動的地方，就有資金的流動,。武陵山機場自開通運營后,，就如同產生了巨大的“魔力”一般，迅速吸引了華南,、華東,、華北廣大的客運市場，也縮短了黔江同京津冀,、長三角,、珠三角的時空距離,。與此同時,，機場的向心力也使得外地的人流、物流,、資金流迅速向黔江以及武陵山區(qū)靠攏,，給黔江乃至武陵山區(qū)的發(fā)展帶來了翻天覆地的變化。
浦東機場空運“聯姻”航空婿 產業(yè)步入快車道
為加快推進武陵山機場建設,，服務地方經濟發(fā)展,，武陵山機場主動出擊，上門服務,，先后與桐鄉(xiāng)絲綢園內多家公司,、特色農副產品專業(yè)合作社簽定了航空貨運一攬子框架協議，尋找雙方之間的利益平衡點,，最大限度為企業(yè)讓利,，為發(fā)展特色產業(yè)加油出力,。
“以前，遇到一些要貨比較急的客戶,，我們都不敢接受訂單,，因為貨運的速度較慢，不想因此喪失誠信,，但隨著杭州航線的開通,，對于我們拓展杭州的大市場極為有利。”11月14日,，談及企業(yè)未來的發(fā)展,，廣潤絲綢負責人錢榮根顯得信心十足。
五年來,，得益于武陵山機場開通的華北,、華東、華南以及重慶,、成都等多條航線,，產自黔江的高山娃娃菜、紅心獼猴桃等時鮮產品通過航空源源不斷地輸送到外地,，走上了異鄉(xiāng)人的餐桌,。
“發(fā)展綜合交通是現代交通業(yè)的大勢，也是我們機場的發(fā)展方向,，我們會充分考慮到鐵路,、高速公路對貨運業(yè)務的沖擊，進行服務改造,，發(fā)揮機場的區(qū)位經濟帶動作用,。”武陵山機場公司總經理顏敏告訴筆者，今年,，武陵山機場貨運吞吐量有望超過100噸,。
目前，伴隨著機場航線加密,，航點增加,，無形中使信息即時流動和獲取成為可能，從而讓黔江能夠更快融入到全國產業(yè)市場分工體系并走向世界,，進而提升黔江經濟發(fā)展的高度,，輻射帶動周邊武陵山區(qū)的發(fā)展進度。
