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行業(yè)資訊
東方航空快件托運 上海東方航空快運跨省限時達
- 發(fā)布時間：2019-01-30
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虹橋機場空運服務電話：021-51602267 位于虹橋機場,，地理位置得天獨厚,，經(jīng)過幾年的發(fā)展成為獨具規(guī)模的上海航空物流企業(yè),，航空快運,，航空托運，航空快遞,，急件空運,，東方航空快運，東方航空物流,，集倉儲,、運輸、配載,、配送,、包裝、裝卸為一體的公司,。可保證時間準確,，為客戶提供優(yōu)質,、高效的服務。
空運公司經(jīng)過多年的運作實踐,，積累了豐富的操作經(jīng)驗形成了一套嚴謹?shù)牟僮黧w系及工作流程,，確保您的貨物安全、快捷的到達目的地,。
為客戶節(jié)省每一分錢,，降低成本是我們的服務宗旨，在為客戶提供上乘服務的同時,，與客戶獲得"雙贏"是我們的經(jīng)營宗旨,，我們在維護客戶利益的基礎上以求的共同發(fā)展。
本公司有綠色通道可乘運液體粉末化,、工品及危險品空運（國內(nèi),、國際）。
我們致力于為客戶提供一流的航空貨運代理服務,。
國內(nèi)空運我們國內(nèi)空運貨物承接范圍：
A類：服裝,、紡織品、皮鞋,。
B類：布料,、皮革。
C類：監(jiān)管貨,、機電產(chǎn)品,、配件、電腦、藥品,、印刷品,、儀器儀表、陶瓷,、工藝品,、紅酒、茶葉,、橡膠制品,、眼鏡。
D類：水產(chǎn)品,、沙蠶,、凍品。
E類：苗雞,、苗鴨,、苗鵝、家禽,。
F類：水果,、蔬菜、鮮花,、飼料,。
G類：貝類、種蠶,、種蛋,。
H類：化工品（液體、粉末,、固體）
怎樣辦理航空貨物托運?
1,、托運航空貨物應包裝完好，攜帶發(fā)運人有效身份證件,，屬國家控制或禁運品還應攜帶相關證明文件（如屬單位發(fā)貨還應單位出具證明）;
2,、詳細填寫貨物托運書;
3、對貨物進行安全檢查,、稱重;
4,、憑有效單證、證件到公司營業(yè)部辦理托運（發(fā)貨）手續(xù),；
5,、交運費后請妥善保管貨運單的托運人聯(lián)
公司的宗旨
可靠的信譽，是本公司生存的力量,。低廉的價格,，為 您獲得更大的利潤,。快捷高效的速度,，為您節(jié)省更多的時間,。專項的保險，為您解決后顧之憂,。 服務宗旨以人為本,，開拓創(chuàng)新，高效務實,，當天受理,，當天發(fā)貨，全程代理,，全程監(jiān)控.
公司的經(jīng)營理念
誠信經(jīng)營,，海納百川，以人為本,，追求卓越,，這是昌馳物流長期以來秉持的經(jīng)營理念；對待客戶,，我們始終堅持完美,，快捷，雙贏的宗旨,；對待同行，我們始終堅信“百花爭艷,，百家爭鳴,，在競爭中求發(fā)展”的真理。
企業(yè)精神：效率是生命,，服務態(tài)度是根本,。立安思危，創(chuàng)優(yōu)求存
航空貨運與物流行業(yè):行業(yè)仍具空間,野蠻增長后期瓶頸突圍
行業(yè)仍具備持續(xù)增長空間,。隨著電商企業(yè)迅速成長,民營快遞企業(yè)迅速擴張,。我國電商網(wǎng)購的市場規(guī)模年均復合增速約為75%?？爝f業(yè)務量規(guī)模已經(jīng)位居世界第一,業(yè)務收入年化復合增速接近30%,。每年“雙十一”網(wǎng)購市場持續(xù)火爆,顯示出國內(nèi)消費者強有力的購買需求;跨境電商是快遞行業(yè)持續(xù)增長的又一催化劑;農(nóng)村電商渠道下沉仍有空間;中美快遞業(yè)發(fā)展存在較大差距。
野蠻增長后期瓶頸凸顯,。我國很多快遞企業(yè)同質化競爭嚴重,激烈競爭導致面單單價下滑,。2008年行業(yè)平均每單單價21元,而2014年則下降僅為11.2元。國內(nèi)的第三方物流快遞企業(yè),其發(fā)展速度以及遠遠跟不上電商企業(yè)的成長速度,難以滿足其需求,電商企業(yè)的痛點無法通過第三方物流,、快遞企業(yè)解決,。京東,、阿里等電商平臺相繼建立自己的物流網(wǎng)絡加劇競爭。
資本助力兼并收購占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢集中度提升后有望實現(xiàn)量價齊升,。目前FedEx和UPS兩家快遞企業(yè)在美國國內(nèi)形成穩(wěn)定雙寡頭,通過收購,、兼并迅速搶占全球市場的道路。在穩(wěn)定的寡頭壟斷格局下,橫向并購成為快遞企業(yè)進一步提升市占率的有效手段,。市場集中度提升后,量價齊升進而提高企業(yè)盈利,。
電商集體擠占效應有限,傳統(tǒng)快遞亦可向電商滲透。業(yè)務量是公司盈利的關鍵,自建物流較難吸引更多的外部客戶,。電商和物流由于行業(yè)的不同,存在一定的經(jīng)驗壁壘,。快遞企業(yè)對物流市場比較熟悉,也在積極探索電商模式,。信息系統(tǒng)實效性整體不強,效率成本管控箭在弦上,。我國快遞信息化建設整體處于較低水平,主要體現(xiàn)在人工成本上升、分揀中心效率不高等,。國內(nèi)順豐速運走在智能分揀系統(tǒng)改進的前列,其購買的分揀裝備極大優(yōu)化工作流程,提升工作效率,。申通、圓通等其他快遞企業(yè)亦有加速布局智能分揀線的預期,。
