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廣州到北京航空快運(yùn) 航空加急快遞
- 發(fā)布時(shí)間：2019-08-28
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航空快運(yùn)服務(wù)電話：021-60523632主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空速運(yùn),、航空貨運(yùn),、航空速遞 國(guó)內(nèi)空運(yùn)，航空貨運(yùn)等,，同時(shí)提供與我司業(yè)務(wù)相關(guān)的物流延申服務(wù)：代辦保險(xiǎn),，倉(cāng)儲(chǔ)配送,，異地到達(dá)提貨、派送,，異地調(diào)貨等,。航空物流公司自成立以來(lái)立足廣州，輻射全國(guó)各地,，隨時(shí)為您提供安全,、可靠、快速的航空運(yùn)輸服務(wù),。并獲得廣大客戶的稱贊,，是物流界信得過的物流企業(yè)。公司成員都是前民航專業(yè)人才,，使每一票交由我司承運(yùn)的貨物都有安全保障,，確保貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。我們秉承以人為本,、顧客至上,、安全**，依托國(guó)內(nèi),、國(guó)際多家航空公司強(qiáng)大的平臺(tái)和資源,，不斷發(fā)展航空貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，努力為客戶提供準(zhǔn)確,、及時(shí),、文明、周到的服務(wù),。致力于成為區(qū)域一體化的第三方物流供應(yīng)商,，為客戶提供一站式的物流支持和倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)，公司發(fā)展至今,，已成為集實(shí)力,、功能、網(wǎng)絡(luò),、資源,、信譽(yù)、服務(wù)等綜合優(yōu)勢(shì)為一體,，具有一定競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè),。
國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)：廣州白云機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航班出港貨運(yùn)業(yè)務(wù)，經(jīng)廣州聯(lián)程轉(zhuǎn)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù),，廣州機(jī)場(chǎng)到達(dá)航班貨運(yùn)派送業(yè)務(wù),。國(guó)內(nèi)空運(yùn)產(chǎn)品：文件、證件、資料,、包裹,、禮品,、首飾等航空速遞,，酒類產(chǎn)品、食品類,、家居,、日用品、皮革等航空貨運(yùn),，儀器,、機(jī)械、設(shè)備,、模具,、電子類產(chǎn)品等航空快運(yùn)，寵物,、水產(chǎn)類活體動(dòng)植物有氧空運(yùn),，鮮花、蔬菜,、水果等冷藏保鮮時(shí)效空運(yùn),。
公司提供的服務(wù)：6小時(shí)廣州至全國(guó)直飛航空加急快遞。
航空托運(yùn)注意事項(xiàng)
1,、所托運(yùn)貨物的體積不小于 30x30x 30cm ,， 窄體飛機(jī)不大于 80x80x 120cm ,單件重量不超過 80kg , 單件貨物重量大于50公斤必須加做木箱包裝，木箱底部只接受平面 ,，體積一般不超過 （長(zhǎng)300x寬200x高155）厘米 ,超過以上重量和體積的貨物,，由航空公司依據(jù)具體條件確定可否收運(yùn)。
2,、貨物重量按毛重計(jì)算,。計(jì)算單位為公斤。重量不足1公斤,，按1公斤算,，超過1公斤的尾數(shù)四舍五入。
3,、每公斤的體積超過6000立方厘米的貨物按輕泡貨物計(jì)重,。輕泡貨物以每 6000立方厘米,折合1公斤計(jì)量（1立方=167公斤）。
4,、量大于100公斤的貨物運(yùn)輸,，請(qǐng)?zhí)崆芭c我公司聯(lián)系并訂艙。
廣州欲打造全球首個(gè)空中交通試點(diǎn)城市
日前，廣州億航智能技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“億航”）宣布,，與廣州市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,，雙方將合作把廣州市打造成全球首個(gè)空中交通試點(diǎn)城市，合作內(nèi)容將圍繞城市空中交通領(lǐng)域的載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器,、無(wú)人機(jī)指揮調(diào)度中心和無(wú)人機(jī)物流方面的應(yīng)用展開,。
億航于2014年將總部落戶廣州，2016年發(fā)布“億航184”自動(dòng)駕駛載人飛行器,，同年開始在廣州進(jìn)行飛行器的航線測(cè)試,。與廣州市政府簽訂打造空中交通試點(diǎn)城市的協(xié)議，意味著億航在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛載人飛行器商用方面爭(zhēng)取到了來(lái)自政府的,、有力的支持,。
“我們跟廣州的這一次合作，是一個(gè)非常重要的里程碑,。”8月13日,，億航董事長(zhǎng)兼CEO胡華智在接受媒體采訪時(shí)稱，目前,，在美國(guó),、歐洲地區(qū)都出現(xiàn)了城市空中交通行業(yè)協(xié)會(huì)，億航也是其中的一員,，億航還是在自動(dòng)駕駛載人飛行領(lǐng)域中測(cè)試飛行里程最長(zhǎng),、測(cè)試飛行時(shí)間最長(zhǎng)、測(cè)試載客人數(shù)最多的企業(yè),，但想要讓自動(dòng)駕駛載人飛行器實(shí)現(xiàn)商用,，離不開政策的支持，比如放開對(duì)自動(dòng)駕駛載人飛行器的航空管制等,。
胡華智稱,，對(duì)于全球大城市的交通系統(tǒng)來(lái)說，幾乎都有一個(gè)通病，就是擁堵，盡管目前已經(jīng)普及了地鐵,、隧道,、立交橋等渠道讓交通網(wǎng)絡(luò)更為立體，但交通擁堵問題還需進(jìn)一步優(yōu)化，如果自動(dòng)駕駛載人飛行器能夠在城市中實(shí)現(xiàn)商用，讓沒有駕駛飛機(jī)經(jīng)驗(yàn)的市民可以像乘坐出租車一樣乘坐飛行器實(shí)現(xiàn)通勤,，人類的出行方式將出現(xiàn)重大革新。
除開政策上的松動(dòng),，自動(dòng)駕駛載人飛行器的安全性,，很大程度決定著它是否能商用。“我們一直不斷努力讓我們的產(chǎn)品越來(lái)越成熟，到目前為止是零事故,。”胡華智對(duì)媒體介紹,，億航飛行器的飛行，是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)飛行,，相當(dāng)于在空中設(shè)好了虛擬航道,，乘客并不能操控飛行器，飛行器由億航的無(wú)人機(jī)調(diào)度中心控制,，固定航線一定程度上保證了安全性,。此外,，億航也完成了飛行器的全備份系統(tǒng)的測(cè)試,，這個(gè)備份系統(tǒng)的存在，讓飛行器在飛行過程中碰上故障情況不至于直接失控而掉落下來(lái),，還可以飛行,。碰上飛行意外情況，無(wú)人機(jī)調(diào)度中心會(huì)讓飛行器返航或者就近緊急降落,。
胡華智透露,，與廣州市政府簽訂合作協(xié)議后，億航有望在今年內(nèi)在廣州市開通4條自動(dòng)駕駛載人飛行航線,，其中一條航線擬將起降點(diǎn)設(shè)在廣州市的地標(biāo)性地點(diǎn)：廣州塔和海心沙,，這條航線的觀光性較為突出，且預(yù)計(jì)在2021年,，廣州市11個(gè)區(qū)范圍內(nèi)開通自動(dòng)駕駛載人飛行航線,，航線開通后，將帶動(dòng)自動(dòng)駕駛載人飛行器生產(chǎn),、運(yùn)營(yíng)鏈條的發(fā)展,。與航線相配套是的飛行器的起降點(diǎn)，“在整個(gè)廣州市內(nèi),，我們可能會(huì)建設(shè)多個(gè)集中式停機(jī)樓,。”胡華智稱。
