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上海虹橋機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸成立航協(xié)單位
- 發(fā)布時(shí)間：2018-05-22
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東方航空物流公司【021-51601859】旗下電子商務(wù)網(wǎng)站“東航產(chǎn)地直達(dá)”正式改版上線,。網(wǎng)站主打 “產(chǎn)地集采,、航空快運(yùn)、自營(yíng)配送和實(shí)時(shí)信息跟蹤”的全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)作特色,，主營(yíng)生鮮類的進(jìn)口水果,、牛奶、肉制品及其他高檔進(jìn)口食品和部分地域特色鮮明的出口級(jí)國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)食品,，力爭(zhēng)通過全新模式將“安全,、新鮮、優(yōu)質(zhì)”的商品第一時(shí)間送到消費(fèi)者手中,，并藉此構(gòu)筑差異化的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。與其他各種運(yùn)輸方式不同的是，國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中與運(yùn)費(fèi)有關(guān)的各項(xiàng)規(guī)章制度,、運(yùn)費(fèi)水平都是由國(guó)際航協(xié)（IATA）統(tǒng)一協(xié)調(diào),、制定的。
在充分考慮了世界上各個(gè)不同國(guó)家,、地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì),、貿(mào)易發(fā)展水平后，國(guó)際航協(xié)將全球分成三個(gè)大區(qū)域,，簡(jiǎn)稱“航協(xié)區(qū)”——http://qaxf.cn
每個(gè)航協(xié)區(qū)內(nèi)又分成幾個(gè)亞區(qū),。由于航協(xié)區(qū)的劃分主要從航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)的角度考慮，上海航空快運(yùn)依據(jù)的是不同地區(qū)不同的經(jīng)濟(jì),、社會(huì)以及商業(yè)條件,，因此和我們熟悉的世界行政區(qū)劃有所不同。
上?？者\(yùn)其中：
一區(qū)（TCI）
包括北美,、中美、南美,、格陵蘭,、百慕大和夏威夷群島。
二區(qū)（TC2）
上海機(jī)場(chǎng)快遞由整個(gè)歐洲大陸,，包括俄羅斯的歐洲部分,，及毗鄰島嶼,，冰島，亞速爾群島,，非洲大陸和毗鄰島嶼,，亞洲的伊朗及伊朗以西的地區(qū)組成。本區(qū)也是和我們所熟知的政治,、地理區(qū)劃差異最多的一個(gè)區(qū),，它主要有三個(gè)亞區(qū)：
1、非洲區(qū)——含非洲大多數(shù)國(guó)家及地區(qū),，伊北部非洲的摩洛哥,、阿爾及利亞、突尼斯,、埃及和蘇丹不包括在內(nèi),。
2、歐洲區(qū)——包括歐洲國(guó)家和摩洛哥,、阿爾及利亞,、突尼斯三個(gè)非洲國(guó)家和土耳其（既包括歐洲部分，也包括亞洲部分）,，俄羅斯僅包括其歐洲部分,。
3、中東區(qū)——包括巴林,、塞浦路斯,、埃及、伊朗,、伊拉克,、以色列、約旦,、科威特,、黎巴嫩、阿曼,、卡塔爾,、沙特阿拉伯、蘇丹,、敘利亞、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó),、也門等,。
三區(qū)（TC3）
由整個(gè)亞洲大陸及毗鄰島嶼，已包括在二區(qū)的部分除外,，澳大利亞,、新西蘭及毗鄰島嶼,，太平洋島嶼（已包括在一區(qū)的部分除外）組成。
航空貨運(yùn)公司其中：
1,、南亞次大陸區(qū)——包括阿富汗,、印度、巴基斯坦,、斯里蘭忙等南亞國(guó)家,。
2、東南亞區(qū)——包括中國(guó)（含港,、澳,、臺(tái)）、東南亞諸國(guó),、蒙古,、俄羅斯亞洲部分及土庫曼斯坦等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家,、密克羅尼西亞等群島地區(qū),。
3、西南太平洋洲區(qū)——包括澳大利亞,、新西蘭,、所羅門群島等。
4,、日本,、韓國(guó)、朝鮮區(qū)——僅含日本,、韓國(guó),、朝鮮。
上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)特大時(shí)間-剛果一運(yùn)輸機(jī)起飛后失蹤
空運(yùn)網(wǎng)： 據(jù)Aviation Herald報(bào)道,，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月23日13:42,，剛果多輪航空旗下一架Let L-410在剛果民主共和國(guó)布卡武Kavumu機(jī)場(chǎng)起飛后，失去無線電傳輸信號(hào),。按照計(jì)劃飛機(jī)應(yīng)該在起飛一小時(shí)后到達(dá)Pangi,，但是飛機(jī)并未到
據(jù)Aviation Herald報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月23日13:42,，剛果多輪航空旗下一架Let L-410在剛果民主共和國(guó)布卡武Kavumu機(jī)場(chǎng)起飛后,，失去無線電傳輸信號(hào)。按照計(jì)劃飛機(jī)應(yīng)該在起飛一小時(shí)后到達(dá)Pangi,，但是飛機(jī)并未到達(dá),，也并沒有在任何備降機(jī)場(chǎng)降落。目前搜尋工作正在進(jìn)行中,。
機(jī)上載有兩名乘客,、兩名機(jī)組人員和1500公斤貨物,。
多輪航空運(yùn)營(yíng)3架L-140運(yùn)輸機(jī)，其中兩架已經(jīng)服役29年,，另外已經(jīng)產(chǎn)于1981年,。
《剛果一運(yùn)輸機(jī)起飛后失蹤》原文地址
