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　　國家發(fā)改委會同交通運輸部召開全國物流降成本工作電視電話會議,，全面部署下一步在政策落實,、“放管服”改革、變革創(chuàng)新、強(qiáng)化協(xié)同,、推動“公轉(zhuǎn)鐵”五個方面下功夫

 

　　7月24日,，國家發(fā)改委,、交通運輸部聯(lián)合召開“全國物流降成本工作電視電話會議”,，總結(jié)推廣各地物流降成本的好經(jīng)驗，示范帶動更多領(lǐng)域挖潛降本,。國家發(fā)改委黨組成員,、副主任張勇對近期各地推進(jìn)物流降本增效工作的進(jìn)展和成效進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)，全面部署下一步在政策落實、“放管服”改革,、變革創(chuàng)新,、強(qiáng)化協(xié)同、推動“公轉(zhuǎn)鐵”五個方面下功夫,，推動物流降本增效再上新臺階,。交通運輸部黨組成員、總規(guī)劃師陳健對推進(jìn)交通物流領(lǐng)域降成本工作提出了明確要求,。江蘇、浙江,、河南,、廣東、山西,、福建等省相關(guān)部門負(fù)責(zé)同志作了典型發(fā)言,。

 

　　會議強(qiáng)調(diào)，社會物流成本水平是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量的綜合體現(xiàn),，是決定實體經(jīng)濟(jì)競爭力的關(guān)鍵因素,，黨中央、國務(wù)院對此高度重視,，中央經(jīng)濟(jì)工作會議連續(xù)幾年對降低物流成本提出要求,，國務(wù)院常務(wù)會議多次研究部署物流降本增效工作。深入推進(jìn)物流降本增效,，對于深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，使經(jīng)濟(jì)在更高水平和更高質(zhì)量上實現(xiàn)供需動態(tài)平衡;優(yōu)化資源配置，促進(jìn)生產(chǎn)和消費,，推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展;降低實體經(jīng)濟(jì)運行成本,，提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展效率效益水平和國際競爭力具有重要意義。

 

　　會議指出,，國家發(fā)改委會同相關(guān)部門認(rèn)真貫徹落實黨中央,、國務(wù)院決策部署，統(tǒng)籌降低“物流企業(yè)成本”和“企業(yè)物流成本”,，從深化“放管服”改革,、加大減稅清費力度、加強(qiáng)重點領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)建設(shè),、推進(jìn)物流信息化標(biāo)準(zhǔn)化智能化,、深化產(chǎn)業(yè)聯(lián)動融合和信息互聯(lián)互通等方面出臺了60多項具體舉措，構(gòu)建起推進(jìn)物流降本增效工作的政策框架體系,。國家有關(guān)部門在落實相關(guān)政策過程中,，根據(jù)職能出臺了一系列細(xì)化實化舉措，推動形成政策合力,。各地在貫徹落實國家有關(guān)政策,、做好各項“規(guī)定動作”的同時,，也結(jié)合本地區(qū)實際創(chuàng)新實施“自選動作”，取得良好成效,。在國家有關(guān)部門和各地的共同努力下,，物流降本增效工作階段性成效顯著。2013年以來,，我國社會物流總費用與GDP的比率連續(xù)5年保持下降,，今年上半年進(jìn)一步降至14.5%。

 

　　會議指出,，各地推進(jìn)物流降本增效的做法,，對于示范帶動更多領(lǐng)域挖掘降成本潛力，促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的參考和借鑒意義,。主要體現(xiàn)在四個方面：一是堅持深入調(diào)研,，傾聽行業(yè)發(fā)展訴求，為研究制定行之有效的政策措施打下堅實基礎(chǔ),。二是堅持問題導(dǎo)向,，找準(zhǔn)政策著力點，把推動解決行業(yè)發(fā)展面臨的“痛點”和“難點”,，作為研究制定政策的出發(fā)點和落腳點,，為企業(yè)“松綁減負(fù)”，增強(qiáng)企業(yè)的政策獲得感,。三是堅持統(tǒng)籌兼顧,，強(qiáng)化工作協(xié)調(diào)銜接，通盤考慮,、系統(tǒng)謀劃,，避免因部分領(lǐng)域、部分環(huán)節(jié)的“高成本,、低效率”,，影響實體經(jīng)濟(jì)降成本的整體效果。四是堅持融合創(chuàng)新,，讓政策緊跟市場腳步,，加強(qiáng)既有政策的完善更新和新政策措施的研究協(xié)調(diào)，利用信息化手段提高政府監(jiān)管效能,。

 

　　會議要求,，下一步，各地要學(xué)習(xí)借鑒相關(guān)省(區(qū),、市)的先進(jìn)經(jīng)驗,，真抓實干、勇于創(chuàng)新，推動物流降本增效工作再上新臺階,。要重點在五個方面下功夫,。一是在政策落實上下功夫，結(jié)合2018年國務(wù)院大督查有關(guān)要求,，針對部分領(lǐng)域,、部分地區(qū)存在的政策細(xì)化實化不足、落實進(jìn)度緩慢等問題開展自查,，及時研究解決政策落地過程中存在的問題,，以敢于擔(dān)當(dāng)?shù)挠職夂?ldquo;釘釘子”的精神，狠抓政策落實,。二是在“放管服”改革上下功夫,，認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院有關(guān)部署,，增強(qiáng)“刀刃向內(nèi)”“自我改革”的勇氣和魄力，進(jìn)一步提高工作的主動性,、積極性和創(chuàng)造性,，敢于“動奶酪”“破難題”，打破利益固化藩籬,，繼續(xù)推動降低制度性交易成本,。三是在變革創(chuàng)新上下功夫，解放思想,、創(chuàng)新思路,，在更大范圍、更深層次上推進(jìn)物流降本增效工作,，積極參與即將啟動的物流降本增效綜合改革試點,，爭取在加快多式聯(lián)運發(fā)展、解決用地難和融資貴,、改善行業(yè)營商環(huán)境等方面取得突破,。四是在強(qiáng)化協(xié)同上下功夫，各地區(qū)要建立或完善跨部門的物流降本增效工作協(xié)調(diào)機(jī)制,，強(qiáng)化政策協(xié)同和組織實施,，在行業(yè)運行監(jiān)測、重大問題研究等方面加強(qiáng)合作和成果共享,，為深入推進(jìn)物流降本增效提供有力保障,。五是在推動“公轉(zhuǎn)鐵”上下功夫，深入開展調(diào)研,，特別是加強(qiáng)對公路運輸業(yè)運行的跟蹤監(jiān)測和研究,，分析研判“公轉(zhuǎn)鐵”過程中可能出現(xiàn)的問題，提出針對性措施建議，有關(guān)情況和成果及時報告,，為相關(guān)部門開展工作提供參考,。

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